ブライトリング BREITLING
ブライトリングの歴史は、1884年にレオン・ブライトリングがスイスの山岳地方のサンティミエで、航空パイロット向けの操作性・視認性に優れた時計や操縦を助ける計器などの精密機器工場を開設したのが始まりです。
「計器としての時計づくり」を追及して、高精度のクロノグラフの開発を進め、1915年にクロノグラフ搭載時計を発表。1942年に発表した自動巻き式クロノグラフ「クロノマット」、1952年に発表した航空用計算尺搭載機種「ナビタイマー」は、改良が重ねられ現在もブランドを支える主力コレクションとなっています。さらに、最新の電子工学を導入したクォーツ式の「クロノスペース」、ブランド初期のクラシカルなテイストを再現した「モンブリラン」、最高の信頼性とパフォーマンスを誇るダイバーズコレクション「スーパーオーシャン」などが宝石広場でも高い人気を集めています。
航空時計パイロットウォッチの代名詞的なブライトリングの時計を、新品商品&中古商品さまざまなモデルを多数ラインナップしております。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能などなど・・・同社のクロノグラフへの情熱が込められています。
インデックスは、今までのブライトリングよりもデザインコンシャスな大き目のローマ数字。
ピンクゴールドをアクセントに使うことにより、スポーティーな雰囲気と華やかさを兼ね備えた一本になっています。
こちらは2013年4月に販売された日本正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
1946年に設立され、今もって世界の顧客に向けてベントレーを作り続けている「ベントレー社 クルー工場」で、初めて作られた車が「マークVI」でした。
それをオマージュして、世界限定500本でこのモデルが誕生しました。
ケース裏には当時のベントレーのエンブレムを刻み、ダイヤルには高度なクラフトマンシップの象徴として、マザーオブパールのアワーマーカーをセッティングしています。
ダイヤルカラーはバーンオークと呼ばれるブラウンで、落ち着きがあり、ベントレーのイメージにピッタリではないでしょうか。
保証書によると2006年7月に販売された日本正規品。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っています。
純正のストラップには若干の使用感があります。
1/50秒のクロノグラフ、アラーム、タイマー機能を搭載しています。
ムーブメントはクオーツ式を採用し、気軽にお使いになれます。
回転ベゼルは計算尺になっているのが、ブライトリングらしいですね。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ガラスにキズが有り、仕上げのできない回転ベゼルにも若干の難が見られます。
"コルト44"や"コルト33"のアバンギャルドとも言えるデザインから、オーソドックスなデザインに変更になりました。
ケースサイズは44mmとなり、ボリューム感がアップ。
ダイヤルの彫りこみや全体の仕上げ、ベゼル部のつくりなど、質感がグレードアップしている点も見逃せません。
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宇宙空間でも0時と12時を混同する事がないように、一周を24時間表示で設計されたモデルです。
こちらはちょうど50年後の2012年5月24日に発売されたリミテッドエディション。
初代モデルへのトリビュートから、生産本数は宇宙に飛び立った年にちなんだ1962本になっています。
最大の注目ポイントは、久々となるファン待望の手巻き式を採用したこと。
宇宙で使う前提のこのモデルに自動巻きは無粋ですよね。
ケースバックにはオーロラ・セブン号のエンブレムが刻印され、雰囲気を盛り上げるのに一役買っています。
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こちらはそのナビタイマーをオマージュして、世界限定数500本で復刻したスペシャルモデルです。
当時のモデルと同様に文字盤には金色でAOPAのエンブレムがプリントされ、裏蓋には限定数とエンブレムが刻印されています。
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この定番モデルがリニューアルされ、「スーパーオーシャン42」に生まれ変わりました。
新しく採用された大きなアラビア数字のインデックスは、視認性向上のために表面をサテン仕上げとし、アプライトの数字を浮かび上がらせています。
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ケース径が46mmに拡大され、迫力と存在感がさらにアップしたものの、装着感は損なっていません。
赤いクロノグラフ秒針もヴィンテージモデルを髣髴とさせ、ブライトリングならではのスタイルを際立たせています。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
宇宙飛行士が正午と0時を混同しないよう24時間表示のクロノグラフになっているのが特徴です。
さらに最新のこのモデルでは、リセットと再スタートを一度のボタン操作で実行することができるフライバック機能が付きました。
さらに進化したコスモノート。そのこだわりを腕にいかがでしょうか。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っています。
現行型では3時位置に30分積算計が配置されていますが、生産終了のこちらのモデルでは、12時位置に配置されています。
縦型の配列がお好きな方はヴァルジュー製ムーブメントベースのこちらをどうぞ。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
ダイヤルに若干の焼けが見られますが、これもまた雰囲気があります。
クロノメーター規格のキャリバー、ブライトリング17を搭載し、文字盤のエンブレムには18金を使用しております。
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今回は市場にもあまり出回らないレディースモデルが入荷しました。
卓越した性能とドレッシーなデザインが魅力的です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ブレスレットが短いため、お安めの価格設定になっています。
1940年代のオリジナルモデルよりインスピレーションを得た、クラシックで洗練されたデザインはそのままに、ケースサイズは40mmへとサイズアップ。
センターのクロノ針は赤く塗装され、スポーティーな出で立ちになっています。
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41mmサイズのピンクゴールドコンビモデルにホワイトシェルダイアルを合わせた、世界限定250本の限定モデルです。
他人とは被らないブライトリングをお考えの方にお勧めです。
ギャランティーには、2015年7月の販売印が押されています。
オリジナルモデル譲りの文字盤中央の世界地図は、現代風に三次元的に変更。
自社製ムーブメント「ブライトリング・キャリバー05」は、リューズだけで時針、都市名リング、時間目盛リングの同時切替が可能になっています。
こちらは他店で新品として展示されていた未使用品。
ギャランティーの販売日は2015年7月になっています。
新品をお探しの方もご検討下さい。
ブレスレットはアンティークのテイストを上手く取り入れたものですが、それでいながら実用性は損なっていません。
保証書によると2010年2月に販売された日本正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
自社開発の「キャリバーB01」を搭載した記念すべきモデルです。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能など、ブライトリングならではのクロノグラフへの情熱が込められています。
再入荷連絡受付中
こちらはケースがブラックに塗装されたリミテッドエディションです。
クロノスペースは元々、第二次世界大戦中に空軍に供給された爆撃タイマーをオマージュしていますので、ミリタリーウォッチを思わせるこの仕様はまさにといった雰囲気ですね。
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1958年に誕生した初代モデルをオマージュしたデザインは、機械式時計の黄金時代である、1950〜60年代のクラシカルなクロノグラフの美しさを再現しています。
ケースはシースルーバックになっており、この自慢の自社開発ムーブメントをご覧になれます。
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ダイヤルにはベントレーのラジエーターグリルをイメージしたギョーシェを刻み、裏蓋にはベントレーへのオマージュとして、そのエンブレムを刻印しています。
こちらはダイヤモンドがケース・ブレス・ダイヤルにフルセッティングされたジュエリーモデル。
ブライトリングのタイムピースでここまで豪華な一本は珍しいと思います。
日本の定価は未設定ですが、アメリカでの定価は、2,500,500ドル(3000万円程)と驚くべきハイプライスで、同じフライングの名を与えられた実車の「Flying Spur W12」の定価越え。
その定価も納得できる高級感はただ者ではありません。
普段からベントレーを腕に感じていたいオーナーにお勧めの逸品です。
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400本のみの限定本数で、そのデザインは1950年代から60年代のナビタイマーをオマージュしたものです。
ケース・ブレス共にサテン仕上げになっている点と、シルバー文字盤にインダイヤルが黒く塗られているのが特徴。
これぞアンティークの雰囲気を現代の技術で甦らせたナビタイマーと言えるでしょう。
こちらは2010年6月に販売された日本正規品。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っています。
自社開発の「キャリバーB01」を搭載した記念すべきモデルです。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能などなど・・・同社のクロノグラフへの情熱が込められています。
インデックスは、今までのブライトリングよりもデザインコンシャスな大き目のアップライトローマです。
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水深200メートルの防水性能を備えた直径44ミリの大型ケースに、機械式クロノグラフムーブメントを搭載。
幅の広いサテン仕上げのベゼルには、ブライトリングファンにおなじみのライダータブが装備されます。
迫力あるデザインと実用性を両立した万能モデルをお探しでしたらお勧めの一本です。
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70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能などなど・・・同社のクロノグラフへの情熱が込められています。
インデックスは、デザインコンシャスな大き目のローマ数字。
ピンクゴールドをアクセントにして、スポーティーな雰囲気と華やかさを兼ね備えた一本になっています。
再入荷連絡受付中
水深200メートルの防水性能を備えた直径44ミリの大型ケースに、機械式クロノグラフムーブメントを搭載。
幅の広いサテン仕上げのベゼルには、ブライトリングファンにおなじみのライダータブが装備されます。
迫力あるデザインと実用性を両立した万能モデルをお探しなら、お勧めの一本です。
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ベゼルのバゲッドダイヤモンドが眩いこのモデル、世界限定500本のみが作られたリミテッドエディションです。
日本正規では未入荷ですので、日本定価はございませんが、アメリカでは5万ドルを超えた定価が設定されていた模様。
個性的なジュエリーウォッチをお探しの方いかがでしょうか。
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ベゼルのバゲッドダイヤモンドが眩いこのモデル、世界限定500本のみが作られたリミテッドエディションです。
日本正規では未入荷ですので、日本定価はございませんが、アメリカではおおよそ7万ドルという定価が設定されていた模様。
個性的なジュエリーウォッチをお探しの方いかがでしょうか。
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ベゼルのバゲッドダイヤモンドが眩いこのモデル、世界限定500本のみが作られたリミテッドエディションです。
日本正規では未入荷ですので、日本定価はございませんが、アメリカでは6万ドルを超えた定価が設定されていた模様。
個性的なジュエリーウォッチをお探しの方いかがでしょうか。
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ケースバックに「フレッチェ・トリコローリ」の愛機が刻まれているのもこのモデルならではです。
ライダータブなどスタイリングこそファーストモデルを思わせますが、中身は現在の技術が込められた自社製のキャリバー01を搭載しています。
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名前の1461は4年間の日数を表しています。
この機能は他のシリーズにも搭載されましたが、ナビタイマーのケースデザインとの相性はバツグン。
3時位置のムーンフェイズも雰囲気ばっちりです。
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名前の1461は4年間の日数を表しています。
この機能は他のシリーズにも搭載されましたが、ナビタイマーのケースデザインとの相性はバツグン。
3時位置のムーンフェイズも雰囲気ばっちりです。
再入荷連絡受付中
ブライトリングの歴史
- 1884年
- ブライトリング創設者、レオン・ブライトリングがサンティミエ村ニ時計組立工房を設立。
- 1910年代〜1940年代
- 独立した専用プッシュボタンを備えた世界初の腕時計クロノグラフ誕生。後に、レオンの孫であるウィリーが、クロノグラフのリセットボタン機構を開発。 回転計算尺を組み込んだ「クロノマット」を発表。
- 1952年
- 世界初の航空計算尺付きクロノグラフ「ナビタイマー」を発表。 あらゆる飛行計算が可能な航空計器として世界中のパイロットから人気を集めるとともにブライトリングを一躍有名にした。
- 1960年代
- 「ナビタイマー」の宇宙モデル「コスモノート」を発表。 ブライトリング、ビューレン、ホイヤー・レオニダスの共同で、世界初の自動巻きクロノグラフ・ムーブメントの開発。
- 1990年代
- 100%クロノメーター化を始動。すべてのムーブメントを公認クロノメーター試験に合格させるために、スイスのグレンヘンに、ブライトリング・クロノメトリーを設立。
- 2000年〜
- 「クロノマット」をすべてにおいて進化させた「クロノマット・エボリューション」を完成。 ブライトリングにとって最初の独自の自動巻きクロノグラフ・ムーブメント「キャリバー01」を発表。
自社開発のキャリバーB01を搭載。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能などなど・・・同社のクロノグラフへの情熱が込められた一本です。
保証書によると2012年6月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っています。