タグ・ホイヤー TAG Heuer
ロレックスやオメガと並んで、スイスを代表する時計ブランド「タグ・ホイヤー」。その歴史は、今から150年以上も前の1860年に、スイスの山岳部にある小さな村サンティミエにエドワード・ホイヤーが開設した時計工房が始まりです。
高精度なクロノグラフの研究開発を独自に進め、1916年には世界初の100分の1秒が計測可能なクロノグラフ「マイクログラフ」を発表。その後も、モータースポーツ業界と密接に関わりながら数多くのエポックメイキングな時計を生み出し続けています。マクラーレンF1チームや天才レーサーアイルトン・セナ、片山右京やルイス・ハミルトンをスポンサードし、レーシングカーを連想させる精悍なスタイルが特徴の「フォーミュラ1」コレクションをはじめ、「モナコ」・「カレラ」・「モンツァ」・「シルバーストーン」などのサーキット名を冠したモデル、回転ベゼルを備えたレース用クロノグラフ「オウタヴィア」などが有名です。
レーシング系のモデル以外にも、人間工学を導入し洗練されたデザインの「リンク」や、ダイバーズに特化した「アクアレーサー」などの主力コレクションがあります。
非常に多くのラインナップを擁するタグホイヤーのウォッチコレクションを、宝石広場では最新モデルから人気定番モデル、ケースサイズや文字盤のカラーバリエーション、新品アイテムも中古アイテムも、常に数多く取り揃えております。
21世紀に相応しいその内部とはうらはらに、1964年のオリジナルモデルを忠実に再現しています。
2016年5月に販売された並行輸入品で、当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済み。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらはそのクロノグラフモデル。
ブラックのベゼルが精悍な雰囲気を演出します。
ギャランティーに販売日時が未記入の並行輸入品。
多数のバリエーションがある中で、数が少ないブルー文字盤。
ベゼルもブルーでクールな印象です。
ブレスレットもしなやかに動き、大振りなケースですがフィット感良くご使用いただけます。
デザイン、機能共にオールラウンドの万能モデルです。
当店でのオーバーホールと仕上げを行っていますが、ベゼルに若干の当たり傷が見られます。
オリジナルは1940年代に生産された2カウンター・クロノグラフですが、オリジナルのテイストを生かしつつ、現代の技術で生まれ変わりました。
こちらはその「ファン・マヌエル・ファンジオ」限定品。
F1で5回のワールドチャンピオンになった伝説のレーサーをオマージュしたモデルです。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのカーフストラップと交換しています。
41mmという適度なそのサイズで、オン・オフ共に使いやすい一本ではないでしょうか。
今回のモデルチェンジでは、各所の質感がさらに向上。
耐傷性に優れるブラックセラミックをベゼルプレートに用い、チタンケースにチタニウムカーバイドをコーティングすることで、スポーティーさと高級感を両立させています。
再入荷連絡受付中
タキメーターベゼルには耐久性・耐傷性に優れたブラックセラミックを採用し、4つのラグのパーツにはローズゴールドを使用し、スポーツ&ラグジュアリーな仕上がりとなりました。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴の新型キャリバーの「ホイヤー01」を搭載します。
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その名の通りの500mの防水性能とヘリウムガスエスケープメントを持つ、本格派のダイバークロノグラフに仕上げられています。
ベゼルがセラミックとなったことで、傷が付きにくく、ダイバーにはうれしいのではないでしょうか。
2015年8月に当店が販売した並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
純正のストラップは若干の使用感がございます。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらはそのクロノグラフモデル。
ブラックのベゼルが精悍な雰囲気を演出します。
ギャランティーに販売日時が未記入の未使用品。
状態は新品と変わりませんので、付属品にこだわりが無ければ、お買い得な一本です。
その栄光を讃えて発売されたのがこの「カレラタキメータークロノ モナコグランプリ」です。
タキメータースケールの赤い“MONACO GRAND PRIX”の文字がクロノ針とマッチして、このモデルならではの雰囲気を演出しています。
2016年2月に当店が販売した並行輸入品。
ケースは仕上げのできない仕様の為、使用傷が有ることをご了承ください。
純正のストラップは若干の使用感がございます。
ケース素材に最先端の航空宇宙や自動車などでも使用される超軽量チタニウムグレード2を採用。
ベゼルにはセラミックを使用することで、耐蝕性と軽さを備えた堅牢なケースを作り上げました。
モーターレーシングスピリットを体現する色として情熱的なレッドを指し色に使い、スポーティーな雰囲気を演出します。
当店にてメンテナンスと外装洗浄を行っております。
純正のストラップは若干の使用感がございます。
ヴァルジュー7750をベースとし、タグ・ホイヤーでチューンナップされた「キャリバー16」を搭載しています。
夜光塗料を全面に塗布した時分針、セラミック製タキメーターベゼルなど、各部には改良が加えられ、一段と使い易くなった一本です。
ケースはシースルーバックになっており、機械式クロノグラフの動きが鑑賞できます。
2016年5月に当店が販売した並行輸入品で、
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済。
純正のストラップはわずかですが使用感がございます。
これはモータースポーツに縁の深いタグ・ホイヤーにとっても特別なモデル名です。
1969年に発売されたオリジナルモデルは、世界初の自動巻きクロノグラフムーブメントを搭載した野心的なモデルでした。
今回紹介するこちらは、そんな栄光の歴史に彩られたモデルの復刻版。
「モナコ」はいくつかタイプがありますが、ホイヤー表記の3カウンタークロノグラフです。
オリジナル同様のスクエアケースは、今見ても新鮮なデザインですね。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップはバンビ社製のクロコストラップに交換いたしました。
ブティック・ギャラリー限定商品として人気の「カレラ」コレクションに加わったのが、「カレラ ドライブタイマー」です。
漆黒のサンドブラスト仕上げのチタニウムカーバイドコーティングケースにマットブラック文字盤を合わせ、ホワイトアラビアインデックスとホワイトハンドが車のダッシュボードの計器を彷彿させます。
10時位置のリューズでインナーベゼルを分針に合わせると、最長60分までのドライブタイマーとしてもお使いになれます。
2015年7月に販売された日本正規品。
純正のストラップは若干の使用感がございます。
メーカーでのメンテナンス済みです。
ベゼルプレートに耐傷性に優れたブラックセラミックを用い、チタンケースにチタニウムカーバイドコーティングを施すことで、スポーティーさと高級感を両立することに成功しています。
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アメリカ最大のモータースポーツイベントである「インディ500」とのコラボレーションモデルです。
サンレイ加工が施されたアントラサイトの文字盤には、ブラックのチェッカーフラッグがプリントされます。
世界限定3000本のリミテッドモデル。
2016年5月に販売された日本正規品で、ギャランティー請求はがき付の美品です。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらはそのクロノグラフモデル。
ブラックのベゼルが精悍な雰囲気を演出します。
ギャランティーに販売日時が未記入の未使用品。
状態は新品と変わりませんので、付属品にこだわりが無ければ、お買い得な一本です。
タキメーターベゼルには耐傷性に優れたブラックセラミックを採用し、文字盤にはブラックダイアルをチョイス。スポーティーでありながらもビジネスシーンにおいても相性の良いモデルとなっています。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴の自社製キャリバー「ホイヤー01」を搭載します。
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ブルーダイアル上のアワーインデックスと針にローズゴールドメッキを施して高級感を演出しています。
シンプルなクォーツモデルをお探しの方におすすめします。
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21世紀に相応しいその内部とはうらはらに、デザインは1964年のオリジナルモデルを忠実に再現しています。
こちらは2013年に販売された日本正規品。
当店でのメンテナンスと外装仕上げを行っています。
文字盤にはアリのサインとケースバックにはアリの肖像がレリーフされており、回転式インナーベゼルを試合開始と同時に分針に合わせると1〜15ラウンドの計測が可能なスペシャルモデルです。
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こちらはラバーベルトと文字盤の差し色にブルーを使ったスポーティーで爽やかな印象の「ブルータッチエディション」です。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴の新型キャリバーの「ホイヤー01」を搭載します。
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セラミック製タキメーターベゼルやH型のブレスレットなど、改良されて一段と使いやすくなっています。
ケースはシースルーバックになっており、機械式クロノグラフの動きが鑑賞できます。
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文字盤のホワイトシェルには11ポイントのダイヤモンドをセッティングしてフェミニンでラグジュアリーな雰囲気も兼ね備えています。
ムーブメントはクオーツ式を採用していますので、機械式が苦手な方も是非ご検討ください。
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こちらはその初期型の「カレラ」を髣髴とさせる一本です。
赤く描かれたブランドマークは、ヴィンテージ感溢れるホイヤー社時代のもの。
サンレイ加工が施されたダイヤルも雰囲気たっぷりで、その気にさせてくれるのではないでしょうか。
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1930年代にホイヤーが製作していたオリジナルモデルを復刻し、ムーブメントに名機「エル・プリメロ」を搭載しています。
オリジナルは2カウンターの手巻き式でしたが、3カウンターの自動巻きモデルに生まれ変わりました。
モーターファンには思い入れの有るネーミングを持つこのモデル、36000振動という高振動のムーブメントは、モータースポーツのエンジンの緻密さと相通ずるものがありますね。
当店でのオーバーホールと仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのストラップと交換いたしました。
ベゼルプレートに耐傷性に優れたブラックセラミックを用い、チタンケースにチタニウムカーバイドコーティングを施すことで、スポーティーさと高級感を両立することに成功しています。
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文字盤をスケルトン仕様にすることでスポーティーでメカニカルな印象のモデルとなりました。
こちらは軽量でありながら硬く、耐腐食性・耐侵食性に優れたチタンを全体に使用したモデル。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴の新型キャリバーの「ホイヤー01」を搭載します。
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21世紀に相応しいその内部とはうらはらに、デザインは1964年のオリジナルモデルを忠実に再現しています。
こちらはマイナーチェンジ後の、タキメーターがケース内の外周部に追加されたタイプ。
2015年3月に販売された日本正規品です。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
こちらはこれまでの27mm及び32mmケースよりも大振りな35mmケースを採用したレディースのアクアレーサーです。
ブレスレットの中央部には耐傷性にも優れたブラックセラミックを採用し、ベゼルにはパヴェダイヤを豪華にセッティング。
ムーブメントもクォーツ式となりますので機械式が苦手な方におすすめします。
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こちらはこれまでの27mm及び32mmケースよりも大振りな35mmケースを採用したレディースのアクアレーサーです。
ベゼルプレートとブレスレットの中央部には耐傷性にも優れたブラックセラミックを採用し、ベゼルプレートの外周部にはダイヤモンドをセッティングしてフェミニンな華やかさを演出しています。
ムーブメントもクォーツ式となりますので機械式が苦手な方におすすめします。
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カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
ブラックのベゼルが精悍な雰囲気を演出。ダイヤルのタグ・ホイヤーのマークは、昔からのモータースポーツファンにはおなじみです。
2012年に当店が販売した並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
タグ・ホイヤーの歴史
- 1860年
- エドワード・ホイヤーがサンティミエに時計製造工場を開設
- 1864年
- エドワード・ホイヤー事業をプルークに移転。エドワードホイヤー&カンパニーと命名
- 1876年
- エドワード・ホイヤーがロンドンに支社を設立する。
- 1883年
- アムステルダム国際展覧会で銀賞を受賞する。
- 1887年
- タグ・ホイヤーの看板ムーブメント『Cal.1887』にも採用され、タグ・ホイヤーの基礎と言っても過言ではない振動ピニオンの特許を取得する。
そしてこの年、 エドアルド・ホイヤーの息子ジュール=エドアルドが経営に参加する。 - 1891年
- チャールズ・オーガスト・ホイヤーが宝石学の学位を取得し、タグ・ホイヤーの経営に参加する。
- 1892年
- エドワード・ホイヤーが死去。(享年52歳)
- 1895年
- 初の懐中時計用防水ケースを開発し特許を取得する。
- 1908年
- 現在でも医師に使用されているパルスメーターダイヤルの特許を取得する。
- 1911年
- 航空機、自動車向けに初のダッシュボードクロノグラフ「タイム・オブ・トリップ」を発表。
- 1912年
- レディースウォッチの生産を始める。
- 1916年
- 世界で初めて100分の1秒まで計測可能なストップウオッチ『マイクログラフ』を開発する。
- 1929年
- ホイヤーのロゴが作成される。
- 1955年
- 第2時間帯を備えた自動巻腕時計「ツインタイム」を発表する。2時位置にあるプッシュボタンを押すと、小さな針が独立して作動しローカルタイムを表示することが可能になった。
- 1958年
- チャールズ・エドワード・ホイヤーの息子である、ジャック・ホイヤーが経営に参加する。
- 1959年
- 子会社ホイヤー・タイマー・コーポレーションを米国に設立する。
- 1963年
- ジャック・ホイヤーが1950年代に始まった「カレラ・パンアメリカーナ・ラリー」へのオマージュとして、「カレラ」を発表する。
- 1964年
- クロノグラフの製造会社レオニダスと合併し、正式な社名をホイヤー=レオニダスとする。
- 1969年
- 「クロノマティック」を備えたクロノグラフ「オータビア」と「カレラ」を発表する。
- 1971年
- 1971年〜1979年までフェラーリチームのスポンサーと公式計時を務める。
- 1988年
- アイルトンセナがタグ・ホイヤーのアンバサダーに就任する。
- 1992年
- F1世界選手権の公式時計を担当する。
- 1999年
- LVMHの傘下に入る。
- 2001年
- ジャック・ウィリアム・ホイヤーがタグ・ホイヤーの名誉会長に就任する。
- 2003年
- サンモリッツで開催された2003年FISアルペンスキー世界選手権大会の公式計時を担当する。
- 2008年
- ラ・ショー・ド・フォンにてタグ・ホイヤー360ミュージアムをオープン。
- 2012年
- リンクレディコレクションを発表し、女優のキャメロン・ディアスがアンバサダーに就任する。
タグ・ホイヤーについての豆知識
- 特許
タグ・ホイヤー初の特許取得は1869年、懐中時計用の鍵なしリューズ巻き上げ機構である。
- オリンピック
1920年のアントワープ、1924年のパリ、1928年のアムステルダムと、なんと3大会連続でオリンピックで採用された。
- マイクロタイマー
1966年、世界初となる1/1,000秒の精度を誇る小型電子計時装置を発表した。
21世紀に相応しいその内部とはうらはらに、1964年のオリジナルモデルを忠実に再現しました。
こちらはマイナーチェンジ後に追加された43mmケース径のモデル。
クラシカルながら存在感が光る一本になっています。
2015年1月に販売された並行品。
メーカーでのメンテナンスと当店での仕上げを行っています。