ブライトリング BREITLING
ブライトリングの歴史は、1884年にレオン・ブライトリングがスイスの山岳地方のサンティミエで、航空パイロット向けの操作性・視認性に優れた時計や操縦を助ける計器などの精密機器工場を開設したのが始まりです。
「計器としての時計づくり」を追及して、高精度のクロノグラフの開発を進め、1915年にクロノグラフ搭載時計を発表。1942年に発表した自動巻き式クロノグラフ「クロノマット」、1952年に発表した航空用計算尺搭載機種「ナビタイマー」は、改良が重ねられ現在もブランドを支える主力コレクションとなっています。さらに、最新の電子工学を導入したクォーツ式の「クロノスペース」、ブランド初期のクラシカルなテイストを再現した「モンブリラン」、最高の信頼性とパフォーマンスを誇るダイバーズコレクション「スーパーオーシャン」などが宝石広場でも高い人気を集めています。
航空時計パイロットウォッチの代名詞的なブライトリングの時計を、新品商品&中古商品さまざまなモデルを多数ラインナップしております。
ケース径が46mmに拡大され、迫力と存在感がさらにアップしたものの、装着感は損なっていません。
赤いクロノグラフ秒針もヴィンテージモデルを髣髴とさせ、ブライトリングならではのスタイルを際立たせています。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能などなど・・・同社のクロノグラフへの情熱が込められています。
今回はブルーシェルのダイヤルが美しい、日本限定400本の希少モデルが入荷いたしました。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ベゼルの6時位置付近に小さな打痕がございます。
極めてシンプルでありながら、ブライトリングらしさを感じさせるデザインです。
ブレスレットはアンティークのテイストを上手く取り入れたものになっており、それでいながら実用性は損なっていません。
この商品はスタッフブログで紹介されています。
1960年代に製造されていたキャプテンウォッチに現代風のアレンジを加えたパイロットウォッチです。
ベゼルには耐傷性に優れたハイテク・ブラック・セラミックを採用。
先端の赤い24時間針は文字盤外周の24時間スケールに対応しており、ベゼルを回転させることで3か国までの時間帯を読み取ることが可能です。
極めてシンプルでありながら、ブライトリングらしさを感じさせるデザインです。
ブレスレットはアンティークのテイストを上手く取り入れながら、実用性も損なっていません。
水深200メートルの防水性能を備えた直径44ミリの大型ケースに、機械式クロノグラフムーブメントを搭載。
幅の広いサテン仕上げのベゼルには、ブライトリングファンにおなじみのライダータブが装備されます。
迫力あるデザインと実用性を両立した万能モデルをお探しなら、お勧めの一本です。
裏蓋には世界主要都市名とタイムゾーンが刻印されています。
搭載されるムーブメントの「ブライトリング24」は、1/4秒までの計測が可能となっています。
2015年にリニューアルされたのが、この「スーパーオーシャンII」です。
ダイバーウォッチとして充分な500mもの防水性能を確保しながらも、ケースをスリムかつ軽量化したことにより、ダイビング以外にもオールマイティに使いやすいモデルとなりました。
ベゼルカラーも文字盤に合わせたブルーとなり統一感があります。
内側に24時間表記をプリントしたアラビアインデックス文字盤が、’90年代後半のスーパーオーシャンを彷彿させる一本です。
"コルト44"や"コルト33"のアバンギャルドとも言えるデザインから、オーソドックスなデザインに変更になりました。
ケースサイズは44mmとなり、ボリューム感がアップ。
ダイヤルの彫りこみや全体の仕上げ、ベゼル部のつくりなど、質感がグレードアップしている点も見逃せません。
宇宙空間でも0時と12時を混同する事がないように、一周を24時間表示で設計されたモデルです。
こちらはちょうど50年後の2012年5月24日に発売されたリミテッドエディション。
初代モデルへのトリビュートから、生産本数は宇宙に飛び立った年にちなんだ1962本になっています。
最大の注目ポイントは、久々となるファン待望の手巻き式を採用したこと。
宇宙で使う前提のこのモデルに自動巻きは無粋ですよね。
ケースバックにはオーロラ・セブン号のエンブレムが刻印され、雰囲気を盛り上げるのに一役買っています。
こちらはそのナビタイマーをオマージュして、世界限定数500本で復刻したスペシャルモデルです。
当時のモデルと同様に文字盤には金色でAOPAのエンブレムがプリントされ、裏蓋には限定数とエンブレムが刻印されています。
この定番モデルがリニューアルされ、「スーパーオーシャン42」に生まれ変わりました。
新しく採用された大きなアラビア数字のインデックスは、視認性向上のために表面をサテン仕上げとし、アプライトの数字を浮かび上がらせています。
クロノメーター規格のキャリバー、ブライトリング17を搭載し、文字盤のエンブレムには18金を使用しております。
1940年代のオリジナルモデルよりインスピレーションを得た、クラシックで洗練されたデザインはそのままに、ケースサイズは40mmへとサイズアップ。
センターのクロノ針は赤く塗装され、スポーティーな出で立ちになっています。
自社開発の「キャリバーB01」を搭載した記念すべきモデルです。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能など、ブライトリングならではのクロノグラフへの情熱が込められています。
こちらはケースがブラックに塗装されたリミテッドエディションです。
クロノスペースは元々、第二次世界大戦中に空軍に供給された爆撃タイマーをオマージュしていますので、ミリタリーウォッチを思わせるこの仕様はまさにといった雰囲気ですね。
1958年に誕生した初代モデルをオマージュしたデザインは、機械式時計の黄金時代である、1950〜60年代のクラシカルなクロノグラフの美しさを再現しています。
ケースはシースルーバックになっており、この自慢の自社開発ムーブメントをご覧になれます。
ダイヤルにはベントレーのラジエーターグリルをイメージしたギョーシェを刻み、裏蓋にはベントレーへのオマージュとして、そのエンブレムを刻印しています。
こちらはダイヤモンドがケース・ブレス・ダイヤルにフルセッティングされたジュエリーモデル。
ブライトリングのタイムピースでここまで豪華な一本は珍しいと思います。
日本の定価は未設定ですが、アメリカでの定価は、2,500,500ドル(3000万円程)と驚くべきハイプライスで、同じフライングの名を与えられた実車の「Flying Spur W12」の定価越え。
その定価も納得できる高級感はただ者ではありません。
普段からベントレーを腕に感じていたいオーナーにお勧めの逸品です。
自社開発の「キャリバーB01」を搭載した記念すべきモデルです。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能などなど・・・同社のクロノグラフへの情熱が込められています。
インデックスは、今までのブライトリングよりもデザインコンシャスな大き目のアップライトローマです。
水深200メートルの防水性能を備えた直径44ミリの大型ケースに、機械式クロノグラフムーブメントを搭載。
幅の広いサテン仕上げのベゼルには、ブライトリングファンにおなじみのライダータブが装備されます。
迫力あるデザインと実用性を両立した万能モデルをお探しでしたらお勧めの一本です。
70時間のパワーリザーブや、常時調整可能なデイト機能などなど・・・同社のクロノグラフへの情熱が込められています。
インデックスは、デザインコンシャスな大き目のローマ数字。
ピンクゴールドをアクセントにして、スポーティーな雰囲気と華やかさを兼ね備えた一本になっています。
水深200メートルの防水性能を備えた直径44ミリの大型ケースに、機械式クロノグラフムーブメントを搭載。
幅の広いサテン仕上げのベゼルには、ブライトリングファンにおなじみのライダータブが装備されます。
迫力あるデザインと実用性を両立した万能モデルをお探しなら、お勧めの一本です。
ベゼルのバゲッドダイヤモンドが眩いこのモデル、世界限定500本のみが作られたリミテッドエディションです。
日本正規では未入荷ですので、日本定価はございませんが、アメリカでは5万ドルを超えた定価が設定されていた模様。
個性的なジュエリーウォッチをお探しの方いかがでしょうか。
ベゼルのバゲッドダイヤモンドが眩いこのモデル、世界限定500本のみが作られたリミテッドエディションです。
日本正規では未入荷ですので、日本定価はございませんが、アメリカではおおよそ7万ドルという定価が設定されていた模様。
個性的なジュエリーウォッチをお探しの方いかがでしょうか。
ベゼルのバゲッドダイヤモンドが眩いこのモデル、世界限定500本のみが作られたリミテッドエディションです。
日本正規では未入荷ですので、日本定価はございませんが、アメリカでは6万ドルを超えた定価が設定されていた模様。
個性的なジュエリーウォッチをお探しの方いかがでしょうか。
ケースバックに「フレッチェ・トリコローリ」の愛機が刻まれているのもこのモデルならではです。
ライダータブなどスタイリングこそファーストモデルを思わせますが、中身は現在の技術が込められた自社製のキャリバー01を搭載しています。
名前の1461は4年間の日数を表しています。
この機能は他のシリーズにも搭載されましたが、ナビタイマーのケースデザインとの相性はバツグン。
3時位置のムーンフェイズも雰囲気ばっちりです。
名前の1461は4年間の日数を表しています。
この機能は他のシリーズにも搭載されましたが、ナビタイマーのケースデザインとの相性はバツグン。
3時位置のムーンフェイズも雰囲気ばっちりです。
41mmサイズにホワイトクロコのストラップを合わせ、少しフェミニンな印象も与えています。
他人とは被らないブライトリングをお考えの方にお勧めです。
48mmとナビタイマーとしては最大級のケース径で存在感はバツグンです。
赤いクロノグラフ秒針もヴィンテージモデルを髣髴とさせ、ブライトリングならではのスタイルを際立たせています。
ブライトリングの歴史
- 1884年
- ブライトリング創設者、レオン・ブライトリングがサンティミエ村ニ時計組立工房を設立。
- 1910年代〜1940年代
- 独立した専用プッシュボタンを備えた世界初の腕時計クロノグラフ誕生。後に、レオンの孫であるウィリーが、クロノグラフのリセットボタン機構を開発。 回転計算尺を組み込んだ「クロノマット」を発表。
- 1952年
- 世界初の航空計算尺付きクロノグラフ「ナビタイマー」を発表。 あらゆる飛行計算が可能な航空計器として世界中のパイロットから人気を集めるとともにブライトリングを一躍有名にした。
- 1960年代
- 「ナビタイマー」の宇宙モデル「コスモノート」を発表。 ブライトリング、ビューレン、ホイヤー・レオニダスの共同で、世界初の自動巻きクロノグラフ・ムーブメントの開発。
- 1990年代
- 100%クロノメーター化を始動。すべてのムーブメントを公認クロノメーター試験に合格させるために、スイスのグレンヘンに、ブライトリング・クロノメトリーを設立。
- 2000年〜
- 「クロノマット」をすべてにおいて進化させた「クロノマット・エボリューション」を完成。 ブライトリングにとって最初の独自の自動巻きクロノグラフ・ムーブメント「キャリバー01」を発表。































クロノマットB01で好評な操作性の良いベゼルを受け継ぎ、スモールセコンドを採用しています。
こちらは2015年7月の販売印がある未使用品。
他店で新品として展示されていたものを買取りいたしました。
保護シールも剥がされておりませんので、新品をお探しの方もご検討ください。